“壓力機之間設有快速送料裝置，這種送料裝置與CROSSBAR的送料形式既有相同之處，也有不同點，相似之處在於其功能與CROSSBAR完全相同；不同之處在於CROSSBAR是整線隻有一個送料裝置，用於整線的送料，而這種送料裝置，每一個單元都是獨立的。

對於CROSSBAR多工位，壓力機公用一根傳動軸；對於快速送料線，每台壓力機都有自己的傳動軸，壓力機是單次運行。生產節拍比CROSSBAR低一些，但是仍然可以達到1214件分鐘”，皮偉繼續介紹道。

“衝壓機本身每分鐘可以衝壓20到22次，但是傳動軸隻能傳遞12到14件零件，我可以這麼理解嗎？”，江輝一下子就抓住了問題的關鍵。

“確實是，這種搭配模式下，一次<i>*</i>投資可以大大地降低，生產線的柔<i>*</i>也有了很大的提高，美國的汽

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