滬市汽車集團為了自己未來的生存,放下了夏國汽車一哥的身份和盤古科技談判,同時到江城的還有羊城汽車集團、一氣集團等諸多夏國汽車業行業的巨頭。
為了生存,他們可以隨時放棄和境外車企的合作,隨時改變策略投入未來能源公司的懷抱。
影響力一增一減之間,未來能源公司依然成為新一代汽車的規則製定者和裁判員。
未來能源公司並不反感和其他車企合作,但是怎麼合作,合作的條件是什麼,這不是一兩句話能夠搞定的,高德瑞在未來很長一段時間都有的忙,除了要關注天河係列車的生產和研發以外,還需要製定夏國汽車集團未來的發展指南。
合資車企中夏國這一方首選叛變,這對西方車企猶如釜底抽薪,要是夏國方麵的合資方都不支持自己,那麼類似於bba等西方車企基本上就走到了儘頭。
後續幾天,西方各大車企紛紛采取應對措施。
有派出團隊和夏
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