“NVH？”張寶林重複著秦振華的話。

“沒錯，就是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮寫。這是衡量車輛製造質量的一個綜合<i>*</i>問題，咱們坐自己的212，就會感覺到很難受，但是坐人家歐洲生產的轎車，就會很舒服，就是因為這個NVH。”

張寶林點點頭，沒錯，這個東西，是該重視起來了。

“那我們應該怎麼做？”張寶林問道。

“首先是對其振動源和噪聲源的控製。我們要找到，究竟是哪些部件產生了震動和噪音，對這些部件，我們要改善其振動特<i>*</i>，避免產生共振；改進旋轉元件的平衡，這需要科學的研究和分析，而就目前來說，我們計劃采用的，就是自己製造一批精密加工的零件，替換到這台發動機上，我們通過提高零部件的加工精度和裝配質量，來減小相對運動元件之問的衝擊與摩擦，從而改變這些情況。

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